2台目のEG6

500円で調達してきました（何

昨日より稼働開始したBG4Tunedでの愛車は、やっぱりグラナダブラックパールのEG6。今回は新宿でキー登録したので練馬ナンバー。そのうち相模も作るかなぁ…

新宿では１カ所、東南口の正面にあるゲームワールドというゲーセンでクラッチ付きが入った様らしく、万が一にも混んでたらやだなーと思って中央口のスポーツランドでキーを作ってから向かったところ、余裕で空いてましたｗ

ただ、キーは初期設定を普通のMT仕様で作ってしまったので、結局はキー無しでクラッチ＆Ｈパターンシフト初体験。クラッチペダルがペコペコだったり、シフトが超ショートストロークでシフトミスを連発したりと慣れるのにやや手間取ったものの、慣れると結構普通に走れる様になって、こうなると俄然面白い訳です。普通の筐体より全然楽しい♪

とりあえず弩級とかのコースでは非常に忙しそうで良いなぁとか期待しつつ、明日以降しばらく通うことになりそうです。

バトルギア4 Tuned

タイトーのアーケード用レーシングゲームです。1週間後の28日に最新版のTunedが稼働開始するそうで、久々にゲーセン通いが復活しそうな予感。(詳しくはこちら："BATTLE GEAR.NET")

まぁ、何故1週間も前から期待を寄せているかというと、なんと今回のバージョンアップでEG6が出るんです。アーケード用のゲームでEG6が登場するのは同社のサイドバイサイド2以来でしょうか。自分的にはずっと待ち望んでいたものでした…。

思えば、嗜好がF1からハコ車へ大きく転換する契機となり、また現在の車バカモードの下地を作ったのがまさしく初代バトルギアでした。当時は頭文字DやWRCにハマっていた事もあって市販車に興味が移る中で、わりとリアルな3Dレースゲームとして存在したバトルギアにはどっぷり首まで浸かっていた様に思います。

バイトが出来ずに金もないのに、高校帰りの放課後はゲーセン通いでランエボやインテRを転がす毎日。未だにあの頃どこから金を調達したのかさっぱり分からないのですが、思い返せば月2万円位やってた様な…

そんなバトルギアも4までバージョンアップし、鍵(自分のデータが入ってる)は使うわサイドは引けるわ、今度のＴｕｎｅｄでは遂にクラッチまで付く始末。挙動も昔に比べればなりリアルで、ちゃんと荷重移動を意識しないとまともに曲がれない。そこにEG6まで出るとあっては期待せずにはいられないですよ、もう♪