山手トンネル初体験!

昨年の12/22に開通した首都高の中央環状線(C2)山手トンネル、早速通ってきました。

神奈川方面からは大橋JCTが完成し3号線とつながらないとなかなかお世話になる機会がなさそうですが、とりあえず今回は中央道へ抜ける方向で筑波の帰り道に使ってみることに。

C2の板橋JCT～小菅JCTっていつも結構空いてるので、スイスイと抜けて早速山手トンネルへ。このトンネル、走ってみると意外とくねくねと曲がっています。山手通りを走ってるときはあまり感じないのですが…。しかし、さすがに新設されたばかりとあって、トンネルといっても閉塞感があまりなく、照明も明るいので非常に走りやすいです。走りやすい分スピードが出やすいのが難点というか…（汗

もちろん、いやらしいところにオービスがあるので十分に気をつけましょう(w

ちなみに、驚くことにトンネル内では走行中でも普通に携帯が通じるようです。トンネルの中でメールが届きました。

所要時間は10分弱程度で西新宿JCTですが、手前の中野長者町で降りる(上がる？)車も結構いて出口の分岐から混んでました。西新宿JCTも混んでましたが。結構な登りの途中で止まることになるのでクラッチの重い車はオススメできません。

と、そんな感じであっという間に走り終えてしまいましたが、家に着いた時間はいつもと同じか少し早いくらいでした。よく使うC2外回り→湾岸線→羽田線ルートよりも割高にはなものの、降りてからも比較的スイスイなのでストレスは溜まらなくて良いですね。３号線までつながればC1使わない東名ルートも選択できる様になるので楽しみであります。

Over100,000!!

ついに100,000km超えました。超えてしまいました？

10万km到達地点は昨日の5時半、浅草橋駅前でした。正面に見えるのが総武線のガード。
ちなみに、99,999kmは岩本町駅前でした。記念写真撮るために往きの行程を下道にし(略

このEGのオーナーになってからあと半年で丸4年、距離にして32,0000kmなので、1/3近くは自分が乗ってる訳ですね。長いのか短いのか…。

10万kmとはいえ、もはや足回りで言えば原型を留めているのがボールジョイントのみという素晴らしい(?)手の入り様なのでまだまだ快調(どこかしらの異音はよくあるけど)そのもので、もう10万kmだっていけるでしょう!!

頑張って乗ってあげたいですね♪

1/19 踏みッパ練習会@筑波

2008走り初め!!
…というわけで、行ってきました筑波サーキットジムカーナ場。最近筑波率高い？

前回は実はあちこちボロボロだったけど、今回は治すとこも治したし、タイヤも新品♪
天気予報は激寒の一日を予想してましたが、まぁ頑張っていきましょうってことで。

去年は練習三昧でしたが、今年はそろそろ大会にも出てみようっていう意気込みで、今回は１本目からきちんと踏める様に意識して臨んだんですが、その点は大体上手くいったらしいです。１本目と最後で極端にタイムが違うってことがなかったので。

その他、今回意識してたのはとにかくサイドターンをコンパクトにってことで、パイロンからいかに離れず小さく回れるかを課題としたのですが、こっちはまだまだ我慢が足りないらしいです。進入速すぎ突っ込みすぎ。

でもって、どうもサイドをにゅるっと引いてる感じがするんですよね。ワイヤーをしっかり詰めた直後はきちんと回れるんですが、半日走ったりして伸びてくると思う様に回せなかったり、それでもたいちさんに乗ってもらうとズバッと回ってたのでやっぱり引き方が甘いんだろうなぁと。午後は結構その辺意識したのでちょっと良くなってましたが。

あと、同乗してもらって目から鱗だったのが、1→2速のシフトアップ時のクラッチワークが勿体ないというアドバイス。トラクション逃げてるよーって。落とすときとかサイドの方に意識がいっててシフトアップなんて全く視点が行ってなかったんですが、確かに意識して丁寧に繋ぐとぽんとタイムが上がって…

やっぱ一人でやってるのダメですね～。ダメだし食らわないとわからないことも多くて。

今回は参加者多くていつもよりあまり走れなかったんですが、内容は結構濃くて良かったです♪

今年も頑張るぞー!!

本日の出費レポート
・練習会参加費　　　　　　　　　　　　　　　　　        \10,000
・ハイオクガソリン給油(13.05L@\154)　　　　　       \2,010
・ハイオクガソリン給油(22.50L@\153)　　　　　       \3,442
・常磐道上り(谷和原IC～三郷本線)　 　　　    　　     \750
・首都高速上り(三郷JCT～高松ランプ)　　　 　         \680
・中央道下り(高井戸本線～稲城IC)　　　　　 　         \600
・稲城大橋有料道路　　　　　　　　　　　　　　 　　       \200
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　　　　　　　　　　　　                                 計 　 \17,682 　累計出費　\2,219,992

年も明けたので２

唐突ですが、タイヤ買いました。（何

残り何回か練習できそうな程度は山も残ってたんですが、賞味期限切れは間違いないので値上げする前に変えました。ガレージTTさんでキャンペーン中なので組み替え工賃分が浮くっていうのも思い切る要素ではありましたが…。

ちなみに、今回もネオバです。４本です。ってか、ネオバしか買ったことありませんが…。
次はRE-11試してみる？

リアをお古のFM901にしての練習期間は終わりってことで、久々によーくグリップする前後タイヤになったので練習が楽しみですね。次回は来週の踏みッパ@筑波でございます。

とりあえず帰りの行程はやはり山があるのと新しいタイヤってことで、乗り心地も向上してました。最近結構ドスンバタンいってたので…

本日の出費レポート
・ADVAN Neova AD07×4(工賃等含む)　　　　      \57,792
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    計　\57,792　累計出費　\2,202,310

年も明けたので

新たな愛機を調達しました♪

…といっても、もちろん車ではないのですが。(汗)
新調したのはパソコンですよ。クルマの２台目はちょっと無理（ｗ

で、2日早朝より秋葉原まで行ってパーツをそろえてきました。もちろん、パーツも１台分となるととても電車でもって帰れる量と重さでないので、EGでレッツゴー。新年初仕事です。

大学時代には授業の合間とかにたまに行ったりしてたんですが、ここ数年で景色も大きく様変わりし、違うところに行ったみたいでちょっと身構えたり。でも、クルマで行くにはすごく便利になりました。再開発で新たに建った各ビルには地下に広大な駐車場が一緒になっているので止める場所に困りません。値段も都心としては相応の価格だし、立地を考えるとすごい使いやすいんじゃないかと。今回はUDXビルの地下駐車場に止めたけど、オススメです。

ちなみに、初売り目当てだったので5時くらいには出発しましたが、さすがに正月の道路はいつにも増して空いてました。途中給油を入れても45分程で現地到着って感じですから。

2日中にはササッと組んで火(というか電気)も入ったものの、Vistaにしたのもあって環境移行に手間取って今日やっと落ち着きました。正月の大半をPCと格闘していた様な…ｗ

とりあえず万全に動く様になったので、今年はこの新しい愛機で走行動画の編集などにも手を染めていきたいと思ってます。ご期待(?)ください。

ともあれ、今年もEG-Ring Lifeをよろしくお願いします!!(遅

本日の出費レポート
・ハイオクガソリン給油(25.00L@\156>)　　 　　　 \3,900
・東名高速上り(横浜町田IC～用賀本線)　　　　　　　 \400
・首都高速上り(用賀本線～神田橋ランプ)　　　　      \560
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　     計　\4,860　累計出費　\2,144,518